“Podul de porţelan” din cartierul Iris, cel mai îngust pod rutier din oraş, urmează să fie reabilitat şi extins.

Primăria Cluj-Napoca a adjudecat licitaţia privind modernizarea tramei stradale din zona industrială.

Primăria din Cluj-Napoca a intrat în posesia actelor de proprietate pentru podul de pe strada Porţelanului, peste râul Nadăş.

Una dintre puţinele legături către cartierul Iris e paralizată de modul în care a fost proiectat un pod peste Someşul Mic: aici încape o singură maşină la un moment dat, chiar dacă drumul are două sensuri.

Experţii Primăriei, în frunte cu viceprimarul Şurubaru, alături de specialiştii Inspectoratului de Stat în Construcţii s-au întrunit, luni, într-o comisie de lucru şi au stabilit: pe pod se poate circula cu restricţii de viteză şi de tonaj. Podul este închis pentru pietoni.

O parte a podului Traian s-a prăbuşit vineri dimineaţa. Semnalele de alarmă trase în ultimele luni nu au “mişcat” autorităţile locale.

Vicepreşedintele PNL Cluj-Napoca, Ioan Bîldea, cel care a mai atras atenţia asupra stării podurilor din Cluj-Napoca, acuză autorităţile de ignoranţă care ar fi putut duce la o tragedie. Vă prezentăm textul comunicatului lui Ioan Bîldea:

Consiliul Local din Cluj-Napoca se întruneşte în şedinţă de îndată luni, pentru a analiza ce să facă cu podul de pe strada Traian, al cărui trotuar s-a surpat azi.

Principala arteră din oraş, care leagă Piaţa Mihai Viteazu de strada Traian, e în pericol să se prăbuşească de tot. Angajaţii Primăriei fac verificări şi expertize la pod şi susţin că s-ar fi surpat din cauza maşinilor care ar fi circulat pe trotuare.