Foto METROU CLUJ. Etapa piloților plastici a trecut de jumătate. Puțul de lansare al ''cârtițelor'', echivalentul unei clădiri cu 8 etaje

METROU CLUJ. Etapa piloților plastici a trecut de jumătate. Puțul de lansare al ''cârtițelor'', echivalentul unei clădiri cu 8 etaje
METROU CLUJ. Etapa piloților plastici a trecut de jumătate. Puțul de lansare al ''cârtițelor'', echivalentul unei clădiri cu 8 etaje
METROU CLUJ. Etapa piloților plastici a trecut de jumătate. Puțul de lansare al ''cârtițelor'', echivalentul unei clădiri cu 8 etaje

Etapa piloților plastici pentru puțul de lansare a TBM-urilor a depășit pragul de 50% (46 piloți realizați din 86).

"Execuția piloților plastici este un proces în mai mulți pași, care necesită timp pentru maturarea betonului plastic înainte de faza următoare. Soluția tehnică este adaptată specificului terenului din această zonă.

Înaintea execuției piloților, se realizează grinzile de ghidaj – elemente din beton armat la suprafață, care asigură alinierea corectă a fiecărui pilot în limitele de toleranță prevăzute în proiect. Acestea se execută în avans cu câțiva metri față de frontul de lucru al piloților.

Foreza pătrunde în sol prin rotație și presiune controlată, compactând terenul lateral. Betonul cu consistență plastică (fluidă) este pompat prin interiorul tijei de la adâncimi ce pot depăși 20 m, pe măsură ce aceasta este extrasă progresiv. Injectarea continuă asigură formarea unei coloane uniforme și stabile", transmite constructorul Gulermak.

În sezonul rece, constructorul aplică măsuri speciale pentru monitorizarea termică a betonului și manevrarea utilajelor, menținând toți parametrii tehnici la standarde maxime de calitate. Puțul de lansare este o lucrare de inginerie masivă, cu o anvergură subterană echivalentă cu a unei clădiri de peste 8 etaje, proiectată pentru stabilitate pe termen lung. 

METROU. Traseu: 21 km lungime, cu 19 stații subterane și un depou. Acoperire: Linia va face legătura între Florești și zona metropolitană a Clujului (Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu).  Proiectul a trecut printr-o etapă de reconfigurare a finanțării, căutând să acopere costurile prin Programul Transport (fonduri europene) după incertitudini legate de termenele stricte ale PNRR. Termenul de finalizare este 2031. 

Etichete
Comenteaza