Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a încheiat toate cele 55 de contracte subsecvente întreţinerii drumurilor, pe trimestrul al patrulea din 2017.

Lucrările la tronsonul Gilău - Nădăşelu au fost demarate în august 2014, fiind realizate de asocierea UMB Spedition - Tehnostrade. Costul se ridică la 59 de milioane de euro, iar finanţarea este asigurată doar de la bugetul de stat.

Problemele continuă pe autostrada Sebeş–Turda. La sfârşitul săptămânii trecute, pe lotul 2, a fost oprit lucrul cu utilajele.

Direcțiile regionale de drumuri și poduri au anunțat că sunt pregătite să intervină în caz de ninsoare și de viscol.

CNAIR nu se grăbeşte să autorizeze construcţia nodului rutier Sebeș, critic pentru decongestionarea traficului de pe DN 1 între Sebeș și Alba Iulia, deşi au trecut 4 luni de la avizarea proiectului tehnic.

Salrom a câştigat licitaţia organizată de Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere pentru furnizarea de sare pentru deszăpezire, necesară în campania de iarnă 2017-2018.

O maşină defectă a blocat traficul într Floreşti şi Cluj-Napoca. Primarul Horia Şulea a fost foc şi pară l-a adresa celor ce şi-au permis să îl critice pe Facebook şi le-a indicat şi adevăratul vinovat: "Apeluri la 112 – CNAIR – DRDP – Poliţia Rutieră". "Aaa...nu vă bagă nimeni în seamă?".

Doi ani de la prima autorizație de construire. 24,3 km şi 549 milioane lei. Şantierul de pe tronsonul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda este încă în fază incipientă.

Compania de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că în data de 11 septembrie 2017 a semnat contractul pentru finalizarea podului peste Someş de la Gilău, care va permite legarea a două tronsoane ale Autostrăzii Transilvania.