Proiectul de hotărâre de guvern privind metroul din Cluj-Napoca şi Floreşti a ajuns pe masa Guvernului. 

Ministrul transporturilor a prezentat proiectul de hotărâre privind oportunitatea cheltuielilor necesare investiției de la Cluj.

Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură (API) spun că proiectul metroului din Cluj-Napoca este blocat, în acest moment, și există riscul pierderii finanțării europene.

Reprezentanții Partidului Național Liberal au prezentat, joi, programul de guvernare pentru perioada 2020-2024.

Proiectul metroului și trenul metropolitan din Cluj, cu o valoare estimată de autorități la 5,7 miliarde de lei, va intra în dezbatere la Ministerul Lucrărilor Publice, Dezvoltării şi Administraţiei.

Soluția trenului suspendat este mai viabilă pentru Cluj-Napoca decât cea a metroului, susține un fost oficial din Ministerul Transporturilor.

După identificarea litologiei și în baza analizelor de laborator, care vor determina caracteristicile fizico-mecanice ale straturilor de pământ interceptate, se va alege varianta optimă de traseu.

Cele două proiecte vor avea finanțare europeană și vor fi sprijinite de toate administrațiile locale, susține șeful județului, Alin Tișe.

Conexiune directă la A3, intrări pe centura metropolitană din cartiere, autobuze cu hidrogen, panouri solare pe piețele agroalimentare sunt noile proiecte propuse pentru Cluj.