Compania de Transport Public Cluj-Napoca a anunţat programul mijloacelor de transport în comun în perioada 15 – 17 aprilie 2017.

Curtea de Conturi a descoperit o serie de abateri financiare la Compania de Transport Public Cluj-Napoca.

Aceasta dacă proiectul primarului Horia Şulea va fi aprobat şi de consiliul local. Măsura ar trebui să intre în vigoare în septembrie.

Fany refuză să iasă din zona metropolitană, deşi are termen 25 aprilie. Autorităţile nu ştiu cum să procedeze. În Floreşti şi Chinteni, autobuzele Fany şi CTP vor avea linii identice.

Primarul din Cluj-Napoca anunţă azi pe reţeaua de socializare Facebook că regia locală de transport se extinde din 1 aprilie spre Apahida, Sânnicoară şi Corpadea, şi că analizează introducerea unei linii noi spre Dezmir.

Compania de Transport Public Cluj, fostă RATUC, va inaugura de marţi 3 noi linii. Poate chiar 4.

Consilierii social-democraţi s-au asigurat că noua Companie de Transport Public nu va avea monopol pe Cluj până când nu vine cu o propunere pentru plata redevenţei.

Consiliul Local va concesiona fostei RATUC, serviciul de transport în comun, pentru o perioadă de şase ani. Celelalte entităţi administrativ-teritoriale ar urma să procedeze la fel.

Prefectul din Cluj, Gheorghe Vuşcan, pune piciorul în prag: împreună cu subprefectul Mihnea Iuoraş atacă în contencios administrativ hotărârea Consiliului Judeţean Cluj care atribuie licenţele de transport intrajudeţean către Fany.