Progresul lucrărilor pe loturile de autostrăzi din Transilvania diferă de la un șantier la altul, însă cei mai harnici, în luna noiembrie, au fost constructorii de pe segmentul care leagă România de Ungaria. 

Fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc, a declarat marţi că ar avea nevoie de "câteva ore bune" pentru a expune toate proiectele care "au mers foarte bine anul ăsta".

Programul de guvernare al PNL prevede, în domeniul Transporturilor, accelerarea și finaliza lucrărilor la autostrăzile aflate în execuție, dar și noi proiecte.

Bătaia de joc la adresa cetățenilor continuă nestingherită pe șantierul lotului 2 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda.

Pe autostrada A10 Sebeș-Turda lotul 2, lucrările înaintează foarte greu.

Progresul lucrărilor pe mult-așteptatele autostrăzi din Transilvania diferă de la un lot la altul. În timp ce unele segmente au deja așternut asfalt, pe altele treaba merge mai greu.

Conducerea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere susține că tronsonul 1 al A10 va fi circulabil la sfârșitul anului.

Antreprenorul general al lotului 1, firma italiană Pizzarotti a început de ieri să ridice tăblierul metalic la breteaua 2, pe sensul se mers Deva-Turda cu ajutorul unei macarale de 600 de tone de la cunoscuta firmă Deme Macarale.

Drumarii încep instalarea viaductului ce va lega Autostrada Sebeș - Turda de Sibiu – Deva.