Piața construcțiilor traversează o perioadă marcată de scumpiri și incertitudine, însă Clujul continuă să se numere printre județele cu cele mai multe proiecte de investiții.
Unul dintre cele mai importante proiecte feroviare din România avansează.
Clujul construiește mai puțin în 2026. Statistica autorizațiilor de construire arată o scădere semnificativă a activității rezidențiale în județ.
Constructorii au finalizat 98% din lucrările pe tronsonul Zimbor – Poarta Sălajului al Autostrăzii Transilvania.
Ultimele imagini surprinse din dronă cu șantierul RIVUS Cluj-Napoca arată că lucrările avansează rapid, iar primele structuri din beton încep deja să prindă contur.
Scumpiri între 15% și 30% la materialele de construcții și dezvoltatori tot mai prudenți. Mesajul venit din partea producătorilor este clar: „Scumpirile nu se vor opri aici”.
Pe 27 martie 2026 a fost emisă autorizația de construire necesară și se poate intra în teren și pe secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca - Oradea (Episcopia Bihor).
Se fac pregătiri pentru realizarea celui mai lung tunel de autostradă din România.
Alexandra Stoica, președinta PSC – Filiala Transilvania, a declarat la ZIUA LIVE că locuințele accesibile ca preț devin o prioritate majoră la nivel european, în contextul crizei tot mai accentuate a pieței imobiliare.
Constructorii de autostrăzi au înregistrat în februarie progrese importante pe mai multe șantiere din țară, cu evoluții notabile în Transilvania.
Copyright © - 2026 Ziua de Cluj
