Asociația Pro Infrastructură scrie despre despre antreprenorul Erbașu că, deşi se află la primul sector de autostradă, pare hotărât să rupă blestemul (și gura târgului) și să inaugureze lotul Chiribiș-Suplacu de pe Autostrada Transilvania în luna decembrie 2025. 

Firma de Construcții Erbașu poate începe lucrările pe lotul Autostrăzii Transilvania dintre Suplacu de Barcău și Chiribiș.

Contestația Strabag pentru lotul Chiribiș – Biharia / 28,55 km câștigat de Precon se decide pe 18 octombrie la CAB. Şi pentru lotul vecin, Suplacu de Barcău – Chiribiș /26,35 km sunt depuse contestaţii. 

Un lot din A3, abandonat de Bechtel în urmă cu mai bine de zece ani, mai primește o amânare: contractul pentru finalizarea lucrărilor nu poate fi semnat după ce doi constructori au depus contestații la CNSC.

Lotul, abandonat de Bechtel în urmă cu mai bine de zece ani, are 26 km, iar pe traseu urmează să fie construite 19 poduri, pasaje și viaducte.

Asocierea bucureșteană va trebui să proiecteze și să extindă în doi ani clădirea aflată acum în ruină din Mănăștur.

Marii antreprenori generali de pe piața construcțiilor din țara noastră au făcut anul trecut 1 miliard de euro. ZIUA de Cluj vă prezintă clasamentul celor mai mari companii de construcții.

Grupul care a cumpărat ARL Cluj se impune în topul naţional şi cumulează afaceri de 1,5 miliarde de lei în ţara noastră.