Foto Mobilizare puternică pe un tronson al Autostrăzii Transilvania. Bolojan și directorul CNAIR, pe șantier

Se lucrează intens pe segmentul Suplacu de Barcău - Chiribiș de pe Autostrada Transilvania. Pe șantier a fost prezent și premierul Bolojan, fost președinte CJ Bihor și primar al Oradiei. Acesta a fost lăudat pentru drumurile expres și bretelele de legătură construite în timpul mandatelor din județul de la granița cu Ungaria.

Directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, anunță o mobilizare foarte bună a constructorului român între Suplacu de Barcău și Chiribiș de pe A3. 

Cristian Pistol a fost, împreună cu premierul Ilie Bolojan, în vizită pe șantierul de pe lotul Suplacu de Barcău - Chiribiș. 

“Astăzi (n.red. 12.12 2025) am verificat în teren, alături de prim-ministru, stadiul lucrărilor pe această secțiune cu o lungime de 26,35 km. 

Este un șantier cu o istorie complicată, care acum, prin contractul derulat cu antreprenorul român (Construcții Erbașu), evoluează rapid”, a scris Cristian Pistol, pe pagina sa de Facebook.

500 muncitori și peste 230 de utilaje pe șantier

“Cifrele de astăzi confirmă determinarea constructorului de a finaliza rapid lucrările: 505 muncitori și 237 de utilaje sunt pe șantier.

Stadiul fizic a depășit 60%, iar evoluția pe structurile critice este vizibilă”, a explicat Cristian Pistol. 

“Obiectivul, să deschidem în 2026”

“Podul peste lacul de acumulare (km 6+655): structura emblematică a acestui tronson intră în linie dreaptă. Pe o cale se aplică vopseaua anticorozivă, iar pe cealaltă suprastructura este gata.

Viaductul Valea Saldabagiului: S-au montat grinzile pe 3 deschideri și s-au consolidat fundațiile.

Viaductele de la km 16 și km 17 (Valea Honțiu): grinzile sunt sus (24, respectiv 40 de bucăți), iar acum se lucrează la armarea și cofrarea plăcii de suprabetonare.

Obiectivul nostru este să deschidem această secțiune anul viitor. Asta înseamnă că, în 2026, vom putea circula pe 200 de km din cei 270 km ai Autostrăzii Transilvania!

Investiția de 884 milioane lei (fără TVA) este asigurată prin Programul Transport (PT).

Demonstrăm că se poate construi rapid și în România, cu constructori români”, a mai precizat directorul general CNAIR.