La finalul lunii aprilie 2026 au fost realizate filmări cu drona care arată progresul lucrărilor la viaductele de la Nădășelu și Topa Mică.

Pe 27 martie 2026 a fost emisă autorizația de construire necesară și se poate intra în teren și pe secțiunea defileului dintre Vadu Crișului și Poieni, parte din lotul 3 al căii ferate Cluj-Napoca - Oradea (Episcopia Bihor).

Termenul-limită pentru absorbția fondurilor din PNRR se apropie, iar presiunea pe șantierele din construcții crește.

Primăria Turda continuă modernizarea școlilor din municipiu.

Unul dintre cele mai ambițioase proiecte în educație din Florești, cea mai mare comună din țară, prinde contur pe zi ce trece. 

Lucrările pe secțiunea 3 Cornetu–Tigveni a autostrăzii Sibiu–Pitești înregistrează un progres fizic de 13,5%.

Deputatul clujean Remus Lăpușan a fost prezent pe șantierul tronsonului 1 al liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Aghireș, parte a amplului proiect de modernizare a rutei Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, finanțat prin PNRR.

Lucrările de modernizare a infrastructurii rutiere din satul Pata, comuna Apahida, sunt în plină desfășurare, autoritățile locale anunțând o monitorizare constantă a șantierelor.

Ilie Bolojan, premierul României, a fost, vineri, 13 martie 2026, pe șantierul de pe calea ferată Cluj - Episcopia Bihor.