Radu Băruță, directorul Direcţiei de Drumuri şi Podul (DRDP) Cluj, a fost demis. Problemele au început încă din septembrie, când era "urecheat" în public de către şeful CNAIR, Narcis Neaga, după ce a fost constatată „o gestionare defectuoasă a lucrărilor de întreținere” pe un drum spre Baia Mare. 

Noi imagini din dronă cu cele două loturi ale Autostrăzii Transilvania, între Câmpia Turzii și Iernut. Clipurile au fost publicate de Asociaţia Pro Infrastructură (API). 

Cel mai complex nod rutier din România se află în apropierea municipiului Turda, din judeţul Cluj, şi face parte din lotul 4 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda, deschis circulaţiei rutiere în această vară. 

Progresele pe primele două loturi ale Autostrăzii Sebeş-Tuda, la final octombrie 2018, nu sunt prea îmbucurătoare. Specialiştii sunt de părere că nu vor fi deschise circulaţiei auto în 2019.

Unele tronsoane de autostrăzi din zona Clujului au fost inaugurate în sfârșit, cu ceva întârzieri, în timp ce lucrările la altele porțiuni bat pasul pe loc sau avansează lent. De multe ori statul contribuie la lentoare.

Potrivit CNAIR, pe primele locuri, în ultima lună, s-au clasat italienii de la Tirrena şi nemţii de la Geiger care au şi terminat lucrările pe şantiere şi austriecii de la Strabag, care se apropie de finalizarea lucrărilor pe lotul lor

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere a efectuat prerecepţia lotului Ogra – Iernut, realizat de constructorul german Geiger.

Traversarea munților din Muntenia în Transilvania prin Valea Prahovei este pentru toți șoferii un adevărat calvar. Un episod al serialului "Drumuri românești" se focusează pe cea mai aglomerată șosea din România.

Marius Bota, fost secretar de stat în Ministerul Transporturilor (MT), susține că productivitatea muncii din instituție și companiile subordonate este o noțiune pe care conducătorii acestora nu  o înțeleg.