Reprezentanţii primăriei au realizat un comunicat în care susţin că malul Someşului nu va fi betonat, ci dimpotrivă, redat spaţiului verde. În plus, aceştia au trimis presei documentaţia proiectului.

Comentariu extrem de dur al lui Şerban Ţigănaş, preşedintele Ordinului Arhitecţilor din România, privind lucrările începute pe malul Someşului. Între timp, societatea civilă s-a grupat: protestează din nou, joi, la ora 17.

Malul Someşului intră de miercuri în şantier. Societatea civilă ripostează şi cere dovezi că asfaltul va fi pentru pietoni şi biciclete, nu pentru maşini.

Emil Boc a încercat luni dimineaţă să facă lobby pentru banda suplimentară de pe malul Someşului. Din explicaţiile sale s-a înţeles că dezvoltarea ulterioară a Clujului spre civilizaţie pleacă fix de la acest proiect.

Emil Boc şi societatea civilă au ajuns joi la un compromis legat de betonarea Someşului, mult mai aproape de proiectul primăriei decât de solicitările ecologiştilor. Arhitectul Şerban Ţigănaş crede însă că situaţia nu este definitiv tranşată.

Preşedintele Ordinului Arhitecţilor din România, Şerban Ţigănaş, a contribuit decisiv la oprirea lucrărilor de pe malul Someşului. Vineri cu o scrisoare deschisă adresată primarului, miercuri, la dezbaterea publică organizată de Emil Boc, cu un punct de vedere aproape brutal.

În jur de 50 de persoane s-au adunat miercuri după-amiază în Sala de Sticlă a Primăriei Cluj-Napoca pentru a dezbate proiectul care prevede crearea unei noi benzi de circulaţie pe malul râului Someş.

Câteva zeci de clujeni au format luni un lanţ uman pe Splaiul Independenţei şi au militat pentru salvarea spaţiului verde de pe malul Someşului.

Reprezentanţii primăriei au transmis un comunicat în care anunţă că Emil Boc a cerut, în urma reacţiei arhitecţilor şi reprezentanţilor societăţii civile, oprirea lucrărilor de pe malul Someşului.