Cum se modifică traficul din centrul Clujului odată cu scoaterea din aglomeraţie a mijloacelor de transport în comun.

Sistemul de bike-sharing va redeveni funcţional la începutul lunii martie, în Cluj-Napoca, Floreşti şi Apahida, se arată într-un anunţ de pe pagina de Facebook Cluj Bike.

Primăria Cluj-Napoca a anunţat că a finalizat un proiect pe fonduri europene de aproape 4 milioane de euro şi că se află în faza întocmirii procesului verbal de recepţie.

Polițiștii au identificat trei tineri bănuiți de furtul a șase biciclete, în valoare de 18.000 de lei. Unul dintre aceștia a fost reținut pentru 24 de ore. Prejudiciul a fost recuperat în totalitate.

După ce pe parcursul iernii au fost retrase din standuri, bicicletele din cadrul sistemului de bike-sharing vor fi repuse la dispoziţia clujenilor.

Bicicletele din cadrul proiectului bike-sharing au ajuns, începând de joi, pe străzile Clujului. Cu o întârziere de doi ani faţă de data la care ar fi trebuit ca reţeaua de staţii self-service de închiriere a vehiculelor cu două roţi să fie funcţională.

Proiectul de bike sharing urmează să intre în fază de testare în municipiul Cluj-Napoca, dar primarul Floreştiului este nemulţumit de felul în care se implementează investiţia din fonduri europene în cea mai mare comună din România.

Au trecut mai bine de doi ani de când proiectul pe fonduri europene de bike-sharing trebuia să fie gata, dar el abia acum se pregăteşte de lansare. Parte din proiect sunt şi pistele care au împânzit oraşul şi care, potrivit specialiştilor, sunt un mare eşec.

Autorităţile locale caută 100 de voluntari care să testeze noul sistem de bike-sharing.