Conducerea CNAIR anunță că în câteva săptămâni va fi deschis traficul pe întreaga autostradă dintre Sebeș și Turda, iar clujenii vor putea ajunge la Sibiu în mai puțin de două ore.

Proiectul TR35 - Drum TransRegio - Centura Metropolitană Cluj se află în etapa de proiectare Studiu de Fezabilitate.

Planul de Mobilitate Urbană Durabilă Cluj-Napoca 2021-2030 se află în consultare publică şi exemplifică proiectele de infrastructură ale Clujului, după  sursa de finanțare şi cine anume le are în gestiune.

Segmentul cu alunecarea de teren, zona Oiejdea, lângă Teiuş, pe lotul 2 al Autostrăzii A 10, rămâne o zonă „critică” după cum preciza, la verificarea pe şantier, conducerea Companiei de Drumuri.

Au trecut 17 ani de când Autostrada Transilvania a semnat un contract cu o firmă care a încasat peste 200 de milioane de lei, în timp ce din A3 au fost realizați 100 de kilometri, adică mai puțin de un sfert din câți ar fi trebuit să aibă la final.

Peisajul a rămas neschimbat pe cei 28,5 km ai lotului Biharia-Chiribiș din AutostradaTransilvania, unde nu se lucrează de 10 luni.

Asociaţia Pro Infrastructură (API) susține că lotul 2 al Autostrăzii A10 Sebeş–Turda poate fi dat în trafic cel târziu la jumătatea lunii decembrie.

Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNAIR) și Poliția Rutieră au luat decizia de a opri circulația pe Transalpina între Rânca și Obârșia Lotrului din cauza poleiului.

Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol, a efectuat joi o vizită de lucru pe lotul 2 al autostrăzii Sebeș-Turda.