Un nou vagon Bar-Bistro, destinat transportului feroviar de călători, a fost modernizat la Remarul 16 Februarie din Cluj-Napoca.

România trece la ora de iarnă în noaptea de 24 spre 25 octombrie 2026, iar CFR Călători a explicat cum va fi organizată circulația trenurilor în intervalul în care ceasurile vor fi date înapoi cu o oră.

Modernizarea căii ferate Cluj–Oradea avansează inegal, iar tronsonul Poieni–Aleşd rămâne în urma celorlalte sectoare ale proiectului.

Călătorii care vin cu trenul din Budapesta spre Cluj-Napoca trebuie să fie atenți la programul de circulație din luna noiembrie.

Cluj-Napoca va fi conectat cu Bucureștiul, Brașovul și Timișoara prin rute deservite de noile trenuri electrice interregionale Alstom Coradia Stream.

Lucrările pe lotul 4 al căii ferate Cluj-Napoca – Oradea au ajuns la aproximativ 60%.

Asociația Pro Infrastructură cere ca trenurile să fie reintroduse între Cluj-Napoca și Poieni în noul mers din 2027.

Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a publicat situația la începutul lunii septembrie 2026 a proiectelor de reabilitare și modernizare a infrastructurii feroviare finanțate din fonduri externe nerambursabile.

Lucrările la infrastructura feroviară din stația Târgu Jiu vor afecta circulația mai multor trenuri de călători, în perioada 5 octombrie – 5 noiembrie 2026, iar în unele cazuri pasagerii vor fi transbordați cu mijloace auto.