Lucrările avansează într-un ritm bun pe șantierul Autostrăzii Transilvania, pe lotul de 12 kilometri care leagă Clujul de Sălaj anunță directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Irinel Scrioșteanu a anunțat joi că a fost semnat cel mai scump contract atribuit de România pe infrastructură rutieră. Este vorba de contractul de proiectare și execuție a unui lot din Autostrada Unirii.

Compania Națională de Investiții Rutiere a semnat joi, contractul de proiectare și execuție, cu o asociere condusă de firma omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, pentru circa 38 de kilometri de autostradă montană. 

Reprezentanții API au făcut o evaluare a progreselor făcute de constructori pe lotul de pe Autostrada Transilvania care leagă Clujul de Sălaj și au explicat în ce condiții ar putea fi dați în circulație în acest an 27 de km din acesta.

Asocierea de firme condusă de Dorinel Umbrărescu va mai construi un lot de autostradă pe A8.

Oamenii lui Umbrărescu au revenit pe lotul Zimbor - Poarta Sălajului și s-au pus pe treabă.

Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a transmis imagini de pe șantierul de autostradă unde lucrează asocierea de constructori români și bosniaci: SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL – SC SA&PE Construct SRL – Euro-Asfalt DOO.

Constructorul român UMB a mobilizat pe șantiere sute de muncitori și de utilaje și lucrează acum la structuri și terasamente.

Luni, 3 februarie, încep lucrările pe o secțiune de aproximativ 30 km din autostrada ce va lega Transilvania de Moldova, contract câștigat de Spedition UMB.