Compania UMB Spedition, patronată de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu a reluat activitatea pe tronsoanele de drum pe care le avea în execuție.

Potrivit lui Sorin Grindeanu, actualul ministru al Transporturilor, situația infrastructurii din România stă altfel decât o prezintă fostul ministru de la Transporturi, Cătălin Drulă și îi face președintelui USR o listă cu minusurile din mandatul său. 

Liderul USR Cătălin Drulă, fost ministru al Transporturilor, a anunțat că cel mai puternic constructor din România, firma UMB, a oprit lucrările la Autostrada A3 Transilvania  între Cluj și Zalău, pe sectorul de 42 km dintre Nădășelu și Poarta Sălajului.

Compania Națională de Administrare a Infrastrucțurii Rutiere a transmis un Punct de vedere după ce constructorul UMB a anunțat că întrerupe de luni lucrările pe șantierele de drumuri și autostrăzi.

UMB, cel mai puternic construct din România, oprește lucrul pe toate șantierele! Sunt în pericol 7 proiecte care împreună depășesc 140 de kilometri.

Conexiunea Clujului cu Autostrada A3 a fost aprobată în ședința de guvern de azi.

Lucrările pe șantierul Secțiunii Nușfalău – Suplacu de Barcău (Autostrada Transilvania) au ajuns la un stadiu fizic de 28%, a anunțat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Ministerul Transporturilor a publicat indicatorii tehnico-economici pentru Drumul Expres Cluj-Napoca – Autostrada Transilvania. Sectorul de drum în lunigme de 5 km va costa 663 de milioane de lei și are o durată de execuție estimată la 18 luni.

Asociaţia Pro Infrastructură cere, miercuri, CNAIR urgentarea procedurilor de relansare a licitaţiei pentru sectorul Biharia-Chiribiş din Autostrada Transilvania.