Tragedia feroviară din Grecia, la un pas să se repete în România. A fost activat planul roșu de intervenție în urma unui accident feroviar care a avut loc, luni dimineață după ce un tren accelerat în care se aflau 280 de persoane s-a ciocnit cu un marfar care transporta autoturisme. 

"Mi-ați făcut ziua frumoasă. Am râs cu lacrimi", "Doamneee nu am mai râs așa de mult!", "Super faină", "Nu am râs așa tare... de mult timp", au scris cei care au dat cu ochii de păţania cu colindătorii şi urătorii din mijloacele de transport public clujean. 

Floreştenii propun autorităţilor să introducă mai multe autobuze pe liniile care asigură transportul în comun din comună spre oraş. Pe de-o parte pentru a descuraja circulatul cu maşina personală, pe de altă parte pentru a scurta timpul petrecut în trafic.

CTP a decis limitarea unor tramvaie noi, care încă se află în garanție, la jumătate din viteza lor constructivă. Serviciul Tehnic al companiei de transport public din Cluj-Napoca spune că viteza medie de exploatare a tramvaielor în municipiul Cluj-Napoca este de 16 km/h. 

Unii români ar putea să îşi petreacă sărbătorile în CARANTINĂ 14 zile sau 10 zile dacă revin în țară şi se află sub incidenţa Hotărârii de Urgenţă 111 adoptată de CNSU în 6 decembrie. 

Transportul aerian de pasageri a crescut, în primele nouă luni din 2021, cu 30,8% comparativ cu perioada similară a anului trecut, de la 6,11 milioane pasageri la 7,992 milioane pasageri. 

Şeful DSU a declarat că a văzut că nu toți călătorii din transportul public poartă mască, iar acest fapt i se pare inadmisibil. La Cluj-Napoca niciun şofer CTP nu poartă mască de protecţie, deşi se află în acelaşi spaţiu închis cu zeci de călători.  

Legea e de partea taximetriştilor şi le va permite în curând accesul pe toate benzile dedicate mijloacelor de transport public din Cluj-Napoca, deşi banul care intră în buzunarele lor este un ban privat, nu public. Nu toţi clujenii sunt fericiţi cu asta.